Elektromagnetische rem AC-rem

Productomschrijving

De elektromagnetische AC-rem is een apparaat dat elektromagnetische actie gebruikt om de remfunctie te bereiken.Het bestaat voornamelijk uit elektromagneet, voeding, stuurcircuit en remonderdelen.

In de elektromagnetische AC-rem is de elektromagneet de kerncomponent.Wanneer de voeding de elektromagneet voedt, kan de gegenereerde elektromagnetische kracht ervoor zorgen dat de remonderdelen een bepaalde weerstand ondervinden, waardoor het remeffect wordt gerealiseerd.Door de stroom van de elektromagneet en de parameters in het regelcircuit aan te passen, kan de remkracht worden aangepast en geregeld.

De elektromagnetische AC-rem wordt veel gebruikt in mechanische apparatuur, motoren en transportgereedschap.Het heeft de voordelen van een betrouwbare werking, snelle respons en eenvoudig onderhoud, en kan de rem- en stopfuncties effectief realiseren.Daarom speelt het een belangrijke rol in industriële productie en transport.

De AC-rem heeft geen afwerkingsdiode en wordt rechtstreeks gevoed door een driefasige 380V-voeding, wat de voordelen heeft van een betrouwbare werking, een lange levensduur, een hoge remsnelheid en een nauwkeurige positionering.

De remspoel als geheel is afgedicht met epoxyhars, dat goede water- en stofdichte prestaties heeft.

Eén, productoverzicht

HY-serie (power-off) driefasige AC elektromagnetische rem is een betrouwbare veiligheidsrem.Het product heeft een compacte structuur, handige en flexibele handmatige ontgrendeling en betrouwbare prestaties.

HY-serie driefasige AC elektromagnetische rem is gekoppeld aan Y2-serie motor om YEJ-serie elektromagnetische rem driefasige asynchrone motor te vormen.De motor heeft een mooi uiterlijk, snel remmen, nauwkeurige positionering en is geschikt voor motorgebruik.alle gelegenheden.

Ten tweede, hoe het werkt

Wanneer de stroom wordt ingeschakeld, genereert de elektromagneet een sterke elektromagnetische kracht om het anker aan te trekken om de remveer samen te drukken, en de twee dubbele oppervlakken van de remschijf worden gescheiden van de druk van het anker en het achterste einddeksel van de motor.Het kan flexibel roteren.Wanneer de stroom is uitgeschakeld, wordt het anker onder druk gezet door de druk van de remveer, zodat het de remschijf stevig aandrukt, waardoor een sterk wrijvingsremkoppel wordt gegenereerd, zodat de roterende motor snel kan worden afgeremd om een ​​nauwkeurige positionering te bereiken.

Drie, productkenmerken

1. Gebruik driefasige wisselstroom, geen AC-DC-conversie nodig;

2. Na montage met de motor bereikt het algehele beschermingsniveau IP44;

3. De isolatieklasse is F;

Vier, technische parameters