Nieuws
-
Thermische managementanalyse van inductiemotoren door een luchtgekoeld systeem en een geïntegreerd waterkoelsysteem te combineren
Bedankt voor uw bezoek aan Nature.com.U gebruikt een browserversie met beperkte CSS-ondersteuning.Voor de beste ervaring raden we u aan een bijgewerkte browser te gebruiken (of Compatibiliteitsmodus uit te schakelen in Internet Explorer).In de tussentijd, om voortdurende ondersteuning te garanderen, zijn we ...Lees verder -
Wat moet ik doen als de motor warm wordt?
1. De luchtspleet tussen de stator en de rotor van de motor is erg klein, wat gemakkelijk een botsing tussen de stator en de rotor kan veroorzaken.Bij middelgrote en kleine motoren is de luchtspleet over het algemeen 0,2 mm tot 1,5 mm.Wanneer de luchtspleet groot is, moet de excitatiestroom groot zijn, waardoor...Lees verder -
Je kleine handjes bewegen en vervelende motorstoringen voorkomen?
Je kleine handjes bewegen en vervelende motorstoringen voorkomen?1. De motor kan niet worden gestart 1. De motor draait niet en er is geen geluid.De reden is dat er een tweefasig of driefasig open circuit is in de motorvoeding of wikkeling.Controleer eerst de voedingsspanning.Als er...Lees verder -
Waarom hebben elektromotoren nu meer kans om door te branden dan in het verleden?
Waarom hebben elektromotoren nu meer kans om door te branden dan in het verleden?1. Vanwege de voortdurende ontwikkeling van isolatietechnologie vereist het ontwerp van de motor zowel een groter vermogen als een kleiner volume, zodat de thermische capaciteit van de nieuwe motor steeds kleiner wordt, en de over...Lees verder -
Acht soorten storingsredenen voor motorspoelen?
Wanneer de motor zich in een abnormale werkende staat bevindt (inclusief elektrische, mechanische en omgevingsaspecten), zal de levensduur van de motorspoel ernstig worden verkort.De redenen voor het uitvallen van de ventilatorconvector zijn: faseverlies, kortsluiting, spoelaarding, overbelasting, rotorblokkering, spanningsonbalans,...Lees verder
